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Apr\u00e8s Cl\u00e9ment Beaune et Patrice Vergriete voici notre nouveau ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 charg\u00e9 des transports Fran\u00e7ois Durovray. Contrairement \u00e0 ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs qui \u00e9taient sous la tutelle du Ministre de la Transition \u00e9cologque et de la Coh\u00e9sion des territoires, il sera d\u00e9sormais plac\u00e9 sous celui du \u00ab\u00a0<\/small>Partenariat avec les territoires et de la d\u00e9centralisation\u00a0<\/small>\u00bb. Tout un symbole\u00a0: exit l’\u00e9cologie et bonjour les dossiers br\u00fblants et les financements trop co\u00fbteux que l’\u00e9tat va refiler aux collectivit\u00e9s locales.<\/p>\n
Mais qui est-il\u00a0<\/small>? N\u00e9 \u00e0 Paris dans le 12e<\/sup> arrondissement, il est pr\u00e9sident du Conseil d\u00e9partemental de l’Essonne depuis 2015. RPR<\/span> \u00e0 16 ans, puis UMP<\/span> puis LR<\/span> puis \u00ab\u00a0<\/small>Nous France\u00a0<\/small>\u00bb le micro parti de Xavier Bertrand, il fut notamment directeur de cabinet de Nicolas Dupont-Aignan de qui il s’est \u00e9loign\u00e9, puis 1er<\/sup> adjoint de la mairie d’Yerres. Il vient d’\u00eatre retoqu\u00e9 aux l\u00e9gislatives dans la 8e<\/sup> circonscription de l’Essonne. Mais c’est d\u00e9sormais bien connu les perdants sont les gagnants selon l’adage de notre merveilleux gouverment.<\/p>\n Il ne faudra sans doute pas esp\u00e9rer grand chose pour la mobilit\u00e9 ferroviaire des citoyens. Dans ses premi\u00e8res d\u00e9clarations il s’est notamment fix\u00e9 pour objectif de trouver des solutions pour \u00ab\u00a0<\/small>les trajets longs du quotidien\u00a0<\/small>\u00bb, autrement dit pour les citoyens qui n’ont d’autres choix que de prendre leur voiture. Il a aussi d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>Une autre de mes missions sera de trouver un nouveau mode de financement des infrastructures\u00a0<\/small>\u00bb. Soit.<\/p>\n Consid\u00e9r\u00e9 quand m\u00eame comme bon connaisseur des mobilit\u00e9s il est Vice-pr\u00e9sident du GART<\/span>, le Groupement des autorit\u00e9s responsables de transport, depuis 2021, L’association qui indique\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>Nous l’avons constat\u00e9 avec ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs, volont\u00e9 et vision ne suffisent pas toujours \u00e0 un ministre pour faire pr\u00e9valoir ses choix. Encore faut-il qu’il puisse disposer des moyens de sa politique\u2026\u00a0<\/small>\u00bb.<\/p>\n Tout est r\u00e9sum\u00e9 dans cette derni\u00e8re phrase. Si l’Etat ne met pas les moyens d’une vraie politique de d\u00e9veloppement des transports c’est le pays tout entier qui rentrera en r\u00e9cession, comme tous les indicateurs le font craindre, apr\u00e8s la gestion d\u00e9sastreuse de ses finances par l’\u00e9quipe Lemaire \/ Micron.<\/p>\n Et le G\u00e9vaudan dans tout \u00e7a\u00a0<\/small>?<\/strong><\/p>\n S’il fallait positiver nous pourrions noter qu’il poss\u00e8de une maison pr\u00e8s de Marvejols en Loz\u00e8re et semble y \u00eatre assez fr\u00e9quemment pr\u00e9sent, au moins pour les vacances. La d\u00e9put\u00e9e et ex pr\u00e9sidente de la Loz\u00e8re Sophie Pantel dit de lui\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>C’est un ami, c’est un amoureux de la Loz\u00e8re.\u00a0<\/small>\u00bb<\/p>\n Peut-\u00eatre sera-t-il ainsi sensible au d\u00e9veloppement des lignes B\u00e9ziers Clermont-Ferrand et N\u00eemes Clermont-Ferrand\u00a0<\/small>? Comptez sur nous pour le lui sugg\u00e9rer.<\/p>\n Un bon article r\u00e9sumant la situation \u00e0 laquelle il sera confort\u00e9 est celui-ci d’Olivier Chicheportiche\u00a0:<\/p>\n