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Le Collectif Aurail vient de publier la carte de l’\u00e9tat du service de trains TER<\/span><\/i><\/a> en Auvergne.<\/p>\n Le constat saute maintenant aux yeux\u00a0: si vous habitez en dehors de l’axe Brioude – Moulins vous \u00eates rel\u00e9gu\u00e9s en pays sous-d\u00e9velopp\u00e9 et soit la desserte TER<\/span> est inexistante<\/strong> (au sud de la ligne Clermont Saint-Flour Saint-Ch\u00e9ly), soit elle est ultra minimale<\/strong> avec 3 AR<\/span> par jour (ligne Clermont Le Puy, ligne Clermont Langogne), soit elle est insuffisante<\/strong> avec 5 \u00e0 6 AR<\/span> par jour (ligne Clermont Aurillac, ligne Clermont Thiers, ligne Clermont Volvic).<\/p>\n La R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes a trouv\u00e9 la solution pour ne pas acheter de trains, elle les remplace quelquefois par des bus. Ainsi\u00a0:<\/p>\n \u2013<\/b><\/span> Le Puy Clermont o\u00f9 nous trouvons 12 bus contre 2 \u00e0 4 aller-retour en train selon les jours. A tel point que nous proposons que les gares de ces axes soient renomm\u00e9es \u00ab\u00a0<\/small>arr\u00eats de bus\u00a0<\/small>\u00bb. Ce serait plus simple pour les citoyens et certainement moins trompeur.<\/p>\n Et bizarrement au nord de Clermont les bus disparaissent pour laisser place \u00e0 une desserte correcte. On remarquera aussi que sciemment la r\u00e9gion a dot\u00e9 Le Puy en Velay de 10 aller-retour en train vers Saint-Etienne et Lyon contre 3 seulement vers Clermont…<\/p>\n Voici la carte de toute l’Auvergne. Elle n’a jamais \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e par la r\u00e9gion et la SNCF<\/span>, et pour cause. D\u00e9lectez vous.<\/p>\n
\u2013<\/b><\/span> Thiers Clermont o\u00f9 nous trouvons 20 bus (avec billet moins cher que le train) contre 2 \u00e0 8 aller-retour en train selon les jours (pour une meilleure lisibilit\u00e9 de l’offre sans doute).
\u2013<\/b><\/span> Clermont Langeac c’est 12 bus contre 3 aller-retour par train.<\/p>\n
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