<\/p>\n<\/p>\n
Elle est le prolongement presque naturel de la ligne des C\u00e9vennes, cet \u00e9t\u00e9 du 7\u00a0juin au 31\u00a0ao\u00fbt la ligne \u00e0 1 euro (lou\u00e9 soit la r\u00e9gion Occitanie) ne sera accessible qu’en r\u00e9servant sa place sur les sites r\u00e9gionaux ou SNCF<\/span>. Une fa\u00e7on d\u00e9tourn\u00e9e pour la SNCF<\/span> LiO de limiter son acc\u00e8s aux premiers r\u00e9servants et d’avouer son \u00e9chec de proposer plus de trains. Les sites de r\u00e9servation afficheront bien entendu le fameux \u00ab\u00a0<\/small>Train complet\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> <\/strong>. Les autres prendront leur voiture ou se d\u00e9brouilleront autrement. On en est l\u00e0 dans le transport public.<\/p>\n Voil\u00e0 la -mauvaise- nouvelle diffus\u00e9e hier par un communiqu\u00e9 de presse assez discret, introuvable sur leur site, de SNCF<\/span> LiO. Etonnant de la part d’une r\u00e9gion dont la pr\u00e9sidente l’est aussi pour l’association des R\u00e9gions de France qui s’\u00e9tait empress\u00e9e de r\u00e9pondre \u00e0 la mise en garde du R\u00e9seau europ\u00e9en #enTrain l’\u00e9t\u00e9 dernier par un communiqu\u00e9 dont le titre \u00e9tait\u00a0: On pourra lire l’\u00e9pop\u00e9e sur le site du R\u00e9seau #enTrain qui avait alert\u00e9 l’an dernier\u00a0:<\/p>\n \u2013<\/b><\/span> L’arriv\u00e9e de la r\u00e9servation obligatoire dans les TER<\/span> une logique contraire \u00e0 l’int\u00e9r\u00eat du voyageur et au service public<\/a> En attendant les protestations des organisations d’usagers et nous adressons ce jour une lettre \u00e0 SNCF<\/span> Occitanie, voici les horaires de cette ligne pour l’\u00e9t\u00e9, vous pouvez tenter votre chance, premiers arriv\u00e9s, premiers servis\u00a0:<\/p>\n Comme le faisait justement remarquer hier un ferrophile patent\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0<\/small>S’il faut r\u00e9server des jours \u00e0 l’avance, il faudra avoir le don de clairvoyance pour pr\u00e9voir si on aura envie d’aller se baigner, ce jour l\u00e0, s’il fera beau, si untel ou unetelle sera disponible pour nous accompagner, …etc. Bref, prendre un avion low-cost pour aller aux Bal\u00e9ares ne sera pas plus compliqu\u00e9\u00a0<\/small>! Et prendre sa voiture pour aller se baigner sera beaucoup plus simple, et tant pis pour les bouchons\u00a0<\/small>!\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n Aujourd’hui, jeudi, la nouvelle n’\u00e9tant pas encore diffus\u00e9e, il y a encore des places pour samedi, le premier jour de r\u00e9servation obligatoire, dans les 3 (!) TER<\/span> du samedi\u00a0:<\/p>\n
\n\u00ab\u00a0<\/small>R\u00e9servation obligatoire des trains express r\u00e9gionaux\u00a0: un d\u00e9bat sans fondement\u00a0<\/small>\u00bb<\/i>
\n… et qui avait bott\u00e9 en touche en renvoyant au gouvernement\u00a0:
\n\u00ab\u00a0<\/small>Elles [les r\u00e9gions] attendent dor\u00e9navant la concr\u00e9tisation des promesses d’engagements des pr\u00e9c\u00e9dents Gouvernements pour une \u00ab\u00a0<\/small>nouvelle donne ferroviaire\u00a0<\/small>\u00bb et l’inscription budg\u00e9taire pluriannuelle des \u00ab\u00a0<\/small>100 milliards d’euros\u00a0<\/small>\u00bb \u00e9voqu\u00e9s d’ici \u00e0 2040.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i><\/p>\n
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\u2013<\/b><\/span> La r\u00e9ponse \u00e9crite de SNCF<\/span><\/a>
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\u2013<\/b><\/span> Le r\u00e9seau europ\u00e9en #enTrain r\u00e9agit \u00e0 la r\u00e9ponse de la SNCF<\/span><\/a><\/p>\n
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