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Apr\u00e8s la r\u00e9servation obligatoire sur certains TER<\/span>, voici la m\u00eame mesure pour acc\u00e8der aux guichets\u00a0<\/small>!<\/p>\n Appel\u00e9 par l’op\u00e9rateur \u00ab\u00a0<\/small>prise de rendez-vous\u00a0<\/small>\u00bb d\u00e9sormais, vous serez oblig\u00e9 de r\u00e9server votre cr\u00e9neau en ligne ou par t\u00e9l\u00e9phone avant de pouvoir acheter un billet ou une carte Avantage aux guichets des gares. Non vous ne r\u00eavez pas. P\u00e9py en aurait r\u1ebfv\u00e9, Farandou le g\u00e9n\u00e9ralise. Pas enti\u00e8rement, seules 29 gares y ont droit. Certainement avant extension \u00e0 toutes.<\/p>\n Le site SNCF<\/span> de r\u00e9servation de sa place au guichet\u00a0: Le but de l’op\u00e9ration est officiellement \u00ab\u00a0<\/small>de fluidifier le trafic aux guichets. Ces derniers ont tendance \u00e0 \u00eatre pris d’assaut pendant les heures de pointe, g\u00e9n\u00e9rant des files d’attente \u00e0 rallonge qui peuvent avoir des cons\u00e9quences concr\u00e8tes pour les voyageurs (…) Avec cette nouvelle mesure, les temps d’attente devraient \u00eatre significativement plus courts, avec tout ce que cela implique pour la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 des usagers et la pression qui s’exerce sur les employ\u00e9s lors des p\u00e9riodes de forte affluence.\u00a0<\/small>\u00bb<\/i> Chochottes, c’\u00e9tait donc \u00e7a\u00a0: on n’ouvre pas assez de guichets, et apr\u00e8s on met en place une prise de rendez-vous obligatoire pour y acc\u00e9der. Tellement facile.<\/p>\n L’objectif est bien de r\u00e9duire les horaires d’ouverture des guichets et d’acc\u00e9l\u00e9rer leur fermeture totale. Au revoir le service public. La SNCF<\/span> r\u00e9duirait la voilure sur le personnel au profit d’une polyvalence, selon la CGT<\/span> cheminots. \u00ab\u00a0<\/small>Polyvalence\u00a0<\/small>\u00bb le gros mot\u00a0: \u00e9videmment qu’il est indispensable que les salari\u00e9s SNCF<\/span> retrouvent la polyvalence\u00a0<\/small>! Mais cel\u00e0 ne justifie en rien les complications d’acc\u00e8s aux guichets et leur fermeture, donc la d\u00e9shumanisation des gares, presque totale d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n Il est tellement \u00e9vident, connaissant les m\u00e9thodes SNCF<\/span>, que la mesure, limit\u00e9e aux billets TGV<\/span> et aux cartes de r\u00e9duction, va s’\u00e9tendre \u00e0 tous les trains.<\/p>\n C’est BFMTV<\/span> – RMC<\/span><\/i><\/a> qui a alert\u00e9 hier dans l’article ci-dessous\u00a0:<\/p>\n Allez, vivement le train \u00e0 acc\u00e8s gratuit, automatique, sans conducteur, sans contr\u00f4leur et surtout sans SNCF<\/span>. Ou encore un abonnement forfaitaire transports. Ou encore la g\u00e9n\u00e9ralisation de Fairtiq<\/i><\/a>. Plus de billets, plus d’e..erdements. Vite. Et \u00e7a arrive, de gr\u00e9 ou de force. <\/strong><\/p>\n Tant mieux pour les usagers.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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