{"id":19297,"date":"2022-09-15T17:58:35","date_gmt":"2022-09-15T16:58:35","guid":{"rendered":"http:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/?ligne-clermont-fd-paris-communique,925"},"modified":"2022-09-15T17:58:35","modified_gmt":"2022-09-15T16:58:35","slug":"ligne-clermont-fd-paris-communique-apres-la-visite-de-clement-beaune-en-auvergne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/massif-central.nous-voyageurs.eu\/?p=19297","title":{"rendered":"Ligne Clermont Fd &#8211; Paris : communiqu\u00e9 apr\u00e8s la visite de Cl\u00e9ment Beaune en Auvergne"},"content":{"rendered":"<p><img class='spip_logo spip_logo_right spip_logos' alt=\"\" style='float:right' src='http:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/local\/cache-vignettes\/L200xH258\/arton925-858f2.jpg?1663261665' width='200' height='258' \/><\/p>\n<div class='rss_texte'>\n<p>Le ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux Transports \u00e9tait \u00e0 Clermont-Ferrand le 15\/09\/2022. Voici le communiqu\u00e9 de nos amis du <i>Collectif des usagers de la ligne SNCF Clermont-Paris<\/i> :<br class='autobr' \/> <br class='autobr' \/><br \/>\n<strong><br class='autobr' \/><br \/>\nPour notre collectif, les deux sujets majeurs de cette ligne sont la r\u00e9gularit\u00e9 et le temps de parcours. <br class='autobr' \/> <br class='autobr' \/><br \/>\nLes investissements, rappel\u00e9s par le ministre, visant \u00e0 fiabiliser la ligne devraient permettre d&rsquo;am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9. Des d\u00e9rapages dans les d\u00e9lais de r\u00e9ception des nouveaux mat\u00e9riels sont un risque r\u00e9el aujourd&rsquo;hui. En l&rsquo;\u00e9tat de notre connaissance, ces investissements n&rsquo;auront qu&rsquo;un effet marginal sur le temps de parcours. <br class='autobr' \/> <br class='autobr' \/><br \/>\nLe deuxi\u00e8me sujet, sur lequel nous avons interpell\u00e9 le ministre, \u00e0 savoir une dur\u00e9e de trajet sensiblement r\u00e9duite \u00e0 un maximum de 2h30, n&rsquo;est pas abord\u00e9 (trait\u00e9 ?) \u00e0 ce stade. C&rsquo;est bien s\u00fbr une grande d\u00e9ception pour nous. Nous rappelons les mots d&rsquo;Emmanuel Macron sur les ondes de France Bleu Pays d&rsquo;Auvergne en d\u00e9cembre 2021 concernant les travaux de fiabilisation de la ligne \u00ab ce n&rsquo;est qu&rsquo;une \u00e9tape \u00bb. Le temps du ferroviaire \u00e9tant un temps long, l&rsquo;horizon s&rsquo;\u00e9loigne malheureusement. <br class='autobr' \/> <br class='autobr' \/><br \/>\nNous saluons la d\u00e9marche de cette visite du ministre et de la SNCF. Nous consid\u00e9rons m\u00eame qu&rsquo;il y a une forme de courage de leur part \u00e0 venir \u00ab affronter \u00bb les acteurs de cette ligne sans avoir d&rsquo;annonce suppl\u00e9mentaire \u00e0 formuler et en \u00e9tant transparents sur les risques de d\u00e9rapages de la date de r\u00e9ception des nouveaux mat\u00e9riels. <br class='autobr' \/> <br class='autobr' \/><br \/>\nNous consid\u00e9rons que c&rsquo;est une prise de contact avec le nouveau ministre qui h\u00e9rite d&rsquo;une situation d\u00e9grad\u00e9e, peut-\u00eatre la visite la plus facile, car, la prochaine fois, le ministre et la SNCF seront attendus sur leurs engagements, notamment en termes d&rsquo;am\u00e9lioration et de fluidit\u00e9 de la communication. <br class='autobr' \/> <br class='autobr' \/><br \/>\n<i>\u00ab La mobilit\u00e9 n&rsquo;est pas un sujet technique, mais est un sujet politique. Il y a eu des r\u00e9gressions. Nous voulons r\u00e9investir sur les lignes d&rsquo;\u00e9quilibre des territoires \u00bb<\/i> C. Beaune. H\u00e2tons-nous de penser \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape suivante, celle d&rsquo;un Clermont-Paris en 2h30\u2026 cela restera le sujet prioritaire de notre collectif. <br class='autobr' \/> <\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux Transports \u00e9tait \u00e0 Clermont-Ferrand le 15\/09\/2022. Voici le communiqu\u00e9 de nos amis du Collectif des usagers de la ligne SNCF Clermont-Paris : <br class=\"autobr\"><br \/>\nPour notre collectif, les deux sujets majeurs de cette ligne sont la r\u00e9gularit\u00e9 et le temps de parcours. Les investissements, rappel\u00e9s par le ministre, visant \u00e0 fiabiliser la ligne devraient permettre d&rsquo;am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9. Des d\u00e9rapages dans les d\u00e9lais de r\u00e9ception des nouveaux mat\u00e9riels sont un risque r\u00e9el aujourd&rsquo;hui. 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