Retour des trains Rive droite du Rhône : où en est-on ?
La rédaction
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Retour des trains Rive droite du Rhône : où en est-on ?
Au vu de l’extrême discrétion de la région Auvergne Rhône Alpes à ce sujet, nous sommes obligés de nous référer aux quelques articles qui paraissent pour tenter de comprendre l’avancement de ce projet de réouverture des gares aux voyageurs entre Lyon et Bagnols sur Cèze.
C’est le Dauphiné Libéré qui apporte un peu de nouvelles :
Voici l’article papier :
« Pour la gare du Teil la gare devrait être opérationnelle début 2027 » super. Mais avec des trains LiO Occitanie ? Elle promet d’autre part 5 aller retour par jour : seront-ce les 5 AR entre Bagnols et Avignon centre actuels ? Ceux donc de la région Occitanie ? Il semble bien que oui.
Et que donc à part l’adaptation de la gare du Teil la région Auvergne Rhône Alpes n’aurait rien investi sur le coup. On comprend sa discrétion. En fait il n’y a aucune volonté poltique de rouvrir la ligne aux voyageurs.
Y aura-t-il un train le 24 octobre comme annoncé par CUTSPA et AuTER-VR ?
On pourra se reporter à notre article mais il semble que ça s’assombrisse aussi de ce côté là. On ne va pas rentrer dans les détails mais SNCF Voyageurs refuse pour le moment que le train touristique de l’AP2800 s’arrête dans la plupart des gares prévues. D’autre part ce dernier ne pourra pas partir de Langogne, son garage, ni revenir, puisque la ligne des Cévennes est fermée du 6 octobre au 7 novembre pour travaux d’urgence.
On le voit rien n’est simple dans le ferroviaire français malgré les bonnes volontés. Au contraire tout est fait, calculé, pour compliquer et rendre impossible quoique ce soit.
[image du logo : la gare du Teil et un TER Occitanie faisant l’aller retour Bagnols – Le Teil à vide – Photo Ici Drome Ardèche]
