L’heure de la ligne des Cévennes reviendra. Oui mais alors vite !
Bon article de Julien Rapegno dans la Montagne / L'Eveil de ce 4 février qui relate l'axe ferroviaire Nîmes Clermont-Ferrand et notre combat pour le maintenir et le moderniser depuis plus de 15 ans.
Une évocation sensible de la mobilité entre Auvergne et Méditerranée sur l'une des lignes Nord Sud restantes du réseau du Massif central.
Vous pourrez lire l'article ici :
https://www.leveil.fr/alleyras-43580/economie/entre-clermont-et-nimes-ce-train-dessert-des-bouts-du-monde-ou-les-autocars-n-osent-pas-s-aven
La rédaction
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L’heure de la ligne des Cévennes reviendra. Oui mais alors vite !
Bon article de Julien Rapegno dans la Montagne / L’Eveil de ce 4 février qui relate l’axe ferroviaire Nîmes Clermont-Ferrand et notre combat pour le maintenir et le moderniser depuis plus de 15 ans.
Une évocation sensible de la mobilité entre Auvergne et Méditerranée sur l’une des lignes Nord Sud restantes du réseau du Massif central.
Vous pourrez lire l’article ici :
https://www.leveil.fr/alleyras-43580/economie/entre-clermont-et-nimes-ce-train-dessert-des-bouts-du-monde-ou-les-autocars-n-osent-pas-s-aventurer_14635601/
Nous nous permettons une capture d’écran de l’article entier :
Nous avons repris la conclusion du journaliste dans notre titre. Oui l’heure de la ligne reviendra mais la situation de coupures de services annuelle pour travaux ne peut plus durer, le service très minimal quotidien de 3 AR doit être revu avec un train matinal, et un service nocturne doit être rétabli.
Bonne lecture.
